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呼叫中心已經成了大多數車聯網的“標配”服務

發布時間: 2021/06/16

車聯網的發展伴隨著智能交通和智慧城市的建設,汽車和公路的日益智能化,使得車聯網的發展成為必然趨勢。車聯網呼叫中心在車輛移動通信和車載信息服務中起著通信橋梁的作用。
現代化的汽車呼叫中心已經成了國內大多數車聯網的“標配”服務,在車輛行駛過程中,一鍵撥打呼叫中心被認為是安全性和效率最高的交互方式之一。
呼叫中心在車聯網系統中起到語音通信和服務數據中轉的作用,是整個車聯網系統的一個重要組成部分。當駕駛人員在開車請求服務時,需要盡量避免其額外的手控操縱,因此使用語音電話進行交互成為當前最合適的選擇。呼叫中心能夠處理多用戶的并發語音話務,并可以集成智能語音識別系統,同時其自助應答邏輯可以調用服務后臺數據,以語音形式反饋給用戶。
呼叫中心是車聯網系統中非常重要的組成部分,是實現語音云服務的基礎。在國外車廠主導的車聯網項目中,都非常重視目的地引導、實時交通信息和安全防護等功能,
這些功能都借助了呼叫中心的人工服務。車聯網呼叫中心系統解決方案具有強大的計算機電話集成系統(CTI),能夠處理企業級的電話管理業務,同時該系統還提供了豐富的二次開發接口,使得用戶可以針對具體業務做相應的邏輯開發和數據處理。在整個系統中,呼叫中心負責用戶語音電話的接入,客服人員的連接以及部分自助式的語音服務,是系統的重要樞紐。
呼叫中心應答邏輯設計

車聯網呼叫中心

呼叫中心為服務的調用和實現提供語音通道。為了實現服務的高效運行,同時減輕人工坐席的壓力,在呼叫中心設計中需要充分利用其交互式語音應答系統(IVR),結合智能語音識別,為用戶提供一定程度的自助服務。
呼叫中心需要對用戶提供自助式的天氣、新聞和股票的語音播報服務。在這一功能的實現中,用戶的認證鑒權以及服務信息的抓取均在服務后臺實現,后臺通過Web Service對外提供接口,而呼叫系統則在業務邏輯中調用服務接口,將服務信息以語音形式返回用戶。
當用戶撥通電話時,系統首先利用其電話號碼到服務后臺進行認證,若是合法用戶,則播報相應歡迎語并詢問用戶需要什么服務;若非法,則提示用戶注冊并掛斷電話。系統提供的服務類型包括天氣、股票、新聞,同時用戶還可以通過語音選擇人工服務,查詢開發者信息或要求掛斷電話。各種類型的服務邏輯如下:
(1) 用戶查詢天氣時,系統會首先從后臺獲取用戶當前所在位置的天氣信息,然后通過語音播報給用戶。播報完成后系統會提示用戶是否需要其他地方的天氣信息,用戶回答之后,系統再根據用戶輸入的語音選擇播放相應天氣信息或返回服務初始段。
(2) 當用戶查詢股票時,采用同樣的方式,通過特定接口返回用戶所訂閱的股票信息并以語音播報,隨后返回服務初始段。
(3) 當用戶查詢新聞時,系統會先詢問用戶需要哪種類型的新聞,待用戶回答后,系統再根據其關鍵詞在數據庫中查詢相應的新聞信息,隨后通過語音播報給用戶。播報結束之后,系統會繼續詢問用戶是否還需要其他類型的新聞信息,之后,系統重復前面的流程或根據用戶請求返回服務初始選擇階段。
(4) 用戶查詢開發者信息時,系統會直接播報一段固定的語音信息,介紹系統開發者信息,隨后詢問用戶是否需要其他服務,進入初始選擇階段。
(5) 用戶選擇轉接人工,則調用系統修改通話控制參數,將電話轉入人工坐席。
(6) 用戶通過語音選擇掛機時,系統同樣修改通話控制參數,將電話掛斷。
隨著互聯網整體的發展,車聯網也必須隨之發展提高,作為車聯網中的一個重要組成部分·呼叫中心同樣應與時俱進。
(1) 呼叫中心向聯絡中心轉化
不僅傳統的語音呼入/呼出的服務模式,車聯網呼叫中心同時應具備email 、SMS、IM(微信等)等多種多媒體聯絡服務方式。
( 2) 由一點接入的聯絡中心向多點接入的聯絡中心模式轉化
隨著用戶群體的增加, 多點接入的聯絡中心可更有效的實現接入本地化服務及服務災備的功效, 進一步保證服務質量。
( 3) 強化人工服務的內容,提高服務品質。
對于當前必須由人工完成的服務,不斷優化及改進服務流程、服務資源、服務工具、服務人員素質,突出人工服務的高品質特性。
( 4 ) 可持續改進,降低人工成本
隨時關注新技術的發展,對于在確保服務質量條件線下, 可通過技術系統升級改進轉為自助服務的內容,堅決進行改進, 降低人工成本。

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